對于41歲的中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段安全科科長土單次仁來說，2024年的9月27日是特別的一天。這一天，他被評為“全國民族團結進步模范個人”，在北京接受了表彰。

　　“能到首都接受這么高規(guī)格的表彰，我非常激動。以后，我要繼續(xù)發(fā)揚‘挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流’的青藏鐵路精神，團結身邊同事，更加努力工作。”說起獲得表彰，土單次仁依然難掩激動。

　　1983年，土單次仁出生在拉薩市尼木縣尼木鄉(xiāng)一個普通的農(nóng)民家庭。讀書時，他刻苦努力，成績一直名列前茅。高中時期，土單次仁得到一位叫戴群的南京老師的資助，這份遙遠的愛心，點燃了他心底的斗志——要努力學習，將來回饋社會、建設家鄉(xiāng)。2002年高中畢業(yè)后，土單次仁被蘭州交通大學土木工程系錄取，成為青藏鐵路定向生。2006年畢業(yè)后，來到格爾木工務段，開始了他與高原鐵路的不解之緣。

　　行走高原的18年間，土單次仁在好幾個地方工作過，有格爾木、德令哈、尕海、望昆、拉薩等。

　　2011年，他擔任格爾木工務段巡檢車間主管靜態(tài)副主任。巡檢工作中，土單次仁發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場作業(yè)人員大多不懂漢語，經(jīng)過數(shù)月的挑燈夜戰(zhàn)，他將《普速鐵路工務安全規(guī)則》翻譯成藏文，發(fā)送到格拉段每個車間班組，大家能看得明白，人身安全也就有了保障。每月月度設備檢查驗收時，他會詳細講解檢查標準，手把手傳授線路設備病害整修方法，現(xiàn)場作業(yè)人員的專業(yè)技術水平得到大幅提升。

　　2014年，土單次仁被任命為望昆線路車間黨支部書記，由于遠離城鎮(zhèn)，車間職工業(yè)余生活異常單調。為了豐富大家的業(yè)余生活，他發(fā)動大家在車間開展“家文化”建設，巧妙利用昆侖山地區(qū)石頭多、造型奇特的自然條件，在車間堆砌形成了野牦牛、藏羚羊等石頭造型，并在上面以漢藏雙語文字寫上了“守望”“眾智謀事必明、眾力舉事必成”“不忘初心、牢記使命”等字樣，提煉出“常駐昆侖戰(zhàn)風雪、志堅辛苦保暢通”的車間精神，車間藏、漢、回、蒙等各民族職工團結一心、其樂融融。

　　“在土單書記的帶領下，我們車間就像一個和睦的大家庭，大家非常融洽。”該車間職工旦增桑珠說。

　　由于工作經(jīng)驗豐富，2020年，土單次仁被調至剛剛成立的沱沱河橋隧車間，擔任車間黨支部書記。該車間有20余名來自區(qū)外不同省市的新職工，高原反應是他們面臨的第一個問題。在協(xié)調配備吸氧設備的同時，土單次仁積極與沱沱河鎮(zhèn)衛(wèi)生所建立了緊密聯(lián)系機制，確保車間職工在出現(xiàn)身體不適時能夠得到及時有效的醫(yī)療救助。為了提高新職工的業(yè)務技能，他見縫插針，利用車間閑置空地，設計并建造了涉及隧道、橋梁、涵洞、路基、護坡等橋隧設備的一體化練功場，為確保車間安全生產(chǎn)奠定了基礎。

　　拉林鐵路開通前夕，土單次仁被調至拉薩基礎設施段。在擔任朗縣綜合維修車間主任期間，他連續(xù)3個多月奔波在一線，整治施工遺留問題，為拉林鐵路的順利開通晝夜奮戰(zhàn)；擔任拉薩綜合監(jiān)管車間黨支部書記期間，他帶領干部職工建起了專業(yè)練功場，進一步強化段安全文化建設，提高了干部職工的凝聚力、戰(zhàn)斗力；2022年至今，在擔任拉薩基礎設施段安全科科長期間，他充分發(fā)揮自身語言優(yōu)勢，深入鐵路沿線村莊、社區(qū)、學校，積極開展“五進”宣傳教育，向沿線群眾講解保護鐵路設備設施安全的重要性。

　　“這條神奇的‘天路’是助力鄉(xiāng)村振興的幸福之路，更是促進各民族交往交流、團結奮進的發(fā)展之路，作為一名鐵路人，能為家鄉(xiāng)的發(fā)展貢獻一份力量，成為一顆民族團結進步的‘石榴籽’，我非常自豪。”土單次仁堅定地說。